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                                                     杭叉集团柴油叉车简介

  公司产品销量十多年持续位列行业前茅，近十年保持行业出口前列。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对***叉车按销售额排名，杭叉叉车位列世界第9位。杭叉叉车的销量已占世界工业车辆总销量的7.8%以上。

外观造型

?A系列叉车采用 新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合 新外观设计潮流。

?整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。

可靠性能

?A系列发动机进气管采用高位***通道，有效防止灰尘吸入。

?护顶架后腿加粗增加了发动机进气量，减少进气阻力，使发动机燃烧更充分，延长发动机寿命。

?大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。

杭叉集团前身杭州叉车总厂是原***生产叉车的***企业，中国叉车行业之一，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司，现有员工2500人，是2009年中国1000强大企业集团之一，在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。通过减小整车外型尺寸，使转弯半径和直角堆垛通道宽度更小，提高了仓库的利用率。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本53291万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业***培育企业。

 从交流控制系统的整体来看，不仅其技术的复杂和特殊，而且器件的成本高。这使得其整体价格会比直流驱动系统高出许多。这将不可避免的影响主机厂的生产成本，同时也提高了终用户的采购成本。

     扬长避短的佳解决方案一半交流驱动系统

     交流驱动控制系统应用于电动叉车行走部分

     采用直流控制系统的电动叉车在运行中出现故障频率较高的是行走驱动部分，主要原因是用户不能及时检查和更换直流行走电机的碳刷及换向器，造成火花大（甚至环火）还在继续使用，导致电流过大烧坏控制器或电机。要从根本上解决，可以采用交流行走控制系统。叉车行走整体性能显著提高，故障及元件更换率明显降低，可靠性大大增强；采用进口品牌双联齿轮泵，制动与转向油路分开极大提高了操纵的舒适性。叉车完好出勤率和单位时间的生产率更高，运行及维护成本更低。将给终用户、主机厂、配套商带来非常显著的直接和间接的经济效益。

  交流行走驱动电机与直流行走驱动电机相比：具有动力强1、、噪音低、体积小、重量轻、再生能量高、电磁干扰小、终身免维护、结构简单、易于冷却和寿命长等优点。随着交流电机的控制能力大大增强和交流电机控制器硬件部分的成本逐步降低，为交流电气驱动系统广泛应用和普及创造了良好的基础。宽敞的操作空间和上下车空间、新型仪表系统、新型方向盘、新型停车制动器、新型制动微动操纵，同时可配置***的电液比例液压控制系统，有效改善整车的操控舒适性。

     当然交流驱动系统在应用中的缺点。交流驱动系统的缺点注意分布在：编码器、控制器 和交流电机。